lorsque Nicolas Ghesquiere a fait de la petite Malle de Louis Vuitton ses premiers débuts de sacs à piste après avoir pris en charge la meilleure zone innovante de la marque depuis longtemps Designer Marc Jacobs, j’étais un peu inquiet. Bien que le petit malle ait une grande utilisation de la longue histoire de Vuitton avec des troncs fins, une prise est une proposition risquée pour un énorme pari dans un monde de la mode progressivement décontracté. C’était une déclaration, c’est sûr, mais j’ai pensé que c’était juste cela – un sac qui traînerait pendant quelques saisons en tant que marque de marque des premiers jours de Ghesquiere avant de tomber en faveur de styles beaucoup plus largement acceptables à LV significatif de LV Base de consommateurs qui avait longtemps été utilisée pour se concentrer sur la marque sur la journée ainsi que sur les sacs de voyage.

Au lieu de cela, le petit malle est résisté à son premier type pendant un certain nombre d’années, s’en tenir fermement à son identité est une pochette peu pratique, quoique esthétiquement et dure. Enfin, pour la pré-automne 2018, la petite esthétique Malle devient beaucoup plus facilement accessible (et moins chère – l’original commence à 5 200 $) de refonte dans le type de l’embrayage du coffre Louis Vuitton.

Bien que le sac soit – quelque chose de confus – a appelé une pochette, en vérité, c’est un peu transversal avec une sangle de pièce en cuir et en cuir en cuir. Le haut de la cale a une fermeture à fermeture éclair, en plus d’une sangle de fermeture qui se fixe à l’avant avec exactement le même serrure en or que la petite malle d’origine. À l’intérieur, vous découvrirez deux grands compartiments séparés par un diviseur central, en plus d’une petite poche de patch à l’intérieur avant qui semble destiné à contenir votre carte d’identité ou votre carte de crédit.

À près de 8 pouces de large, le sac est énorme suffisant pour contenir des fondamentaux comme un grand smartphone, des lunettes de soleil, un peu de budget ainsi que plus, ainsi que bien que le sac soit structuré, il n’est pas aussi rigide que son prédécesseur, ce qui vous indique Obtenez un peu plus de polyvalence avec l’espace. Idéal maintenant, le sac est disponible en monogramme inverse ou quatre couleurs de cuir EPI, ainsi que les deux versions sont au prix de 3 300 $. Ils sont, peut-être sans surprise, tous offerts en ligne.

Embrayage du coffre Louis Vuitton
3 300 $ au moyen de Louis Vuitton

Embrayage du coffre Louis Vuitton
3 300 $ au moyen de Louis Vuitton

Embrayage du coffre Louis Vuitton
3 300 $ au moyen de Louis Vuitton

Embrayage du coffre Louis Vuitton
3 300 $ au moyen de Louis Vuitton

Embrayage du coffre Louis Vuitton
3 300 $ au moyen de Louis Vuitton